トップ 最新 追記

"yasunori's tedious diary"

2005|09|10|11|12|
2006|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2007|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2008|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2009|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2010|01|02|03|04|05|06|08|09|10|11|
2011|01|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2012|01|03|04|05|08|09|10|
2013|01|02|08|09|10|11|12|
2014|01|03|04|07|08|09|10|
2015|01|07|08|09|10|12|
2016|01|02|03|04|
2017|11|
2026|08|

2006-07-04

_ [コンピュータ] Happy Hacking Keyboard Professional2

買いました。Happy Hacking Keyboard Professional2。今まで Lite2 を使っていましたが、今一つのキータッチだったのですが、奮発して買いました。快適です。まだ、Lite2 との位置の微妙な違いに慣れが必要ですが、快適です。
P.S.
でも今月は大赤字です。。。


2006-07-07

_ [生活]東京セサミランド

東京セサミランドに行ってきました。規模が小さくて二時間半で飽きました。タロウは楽しんでたみたいですが。往復4時間以上かけて、行ったのに二時間半で帰ってきました。
しかも、車のエアコンが壊れて冷房効かず。きつかった。。。
P.S.
翌日ディーラーに持っていて修理してもらいました。助かった。でも今の愛車も10年ものになったのでそろそろ次の車に買い換えたいな。


2006-07-17

_ [生活]とんぺい焼き

今日の晩御飯のおかずは、男の料理ということでとんぺい焼きをつくって食べました。家族にも大好評でした。実はお好みもつくる予定でしたが、奥さんが間食しすぎてあまり空腹でないとのことなので、急遽予定を変更してお好みは中止しました。
写真とるの忘れた。。。

_ [生活]わが家の三連休

ここ数ヵ月、休みも出勤のことが多いためタロウと触れ合う時間がめっきり減っていたので、この連休は反省して三日間ともタロウとの遊びに全力投球でした。(以前、幼児教室で子供との触れ合いの時間が少ないと指摘されていて少々凹んでいました)
奥さんは展覧会に行きたいや昼寝がしたいなどと言うので完全にマンツーマン体制で遊んでいました。タロウがここのところ体調が今一つ良くない(珍しく昼寝を毎日していました)ので主に屋内でプラレールで遊んだり、絵本を読んだり、散歩がてらおやつを買いに行ったりして過ごしました。三日間かけてだんだんなついてきてようやくタロウの方から絵本読んでと絵本もって寝転がってくるようになったところでタイムアップ。また平日が始まるとリセットされてしまうのが少々寂しいです。。。 。

P.S.
最終日につくった3階建ての力作。ポイントは1階から3階までの高低差と、その高架の下にも線路を入れて3段重ねになっているところです。せっかくなので写真にとっておきました。大きすぎて携帯のカメラでは入りきりませんでした。 壊すのがもったいないので、今日はそのままにして寝かし付けしました。
ちなみに、走らせている電車は、昨日購入したばかりの東海道線と成田エクスプレスと銀河鉄道999の999です。


2006-07-22

_ [生活]転職祝い

今日は、元同僚I君(仮名)の転職が決まったのそのお祝い会をしていました。I君おすすめのハラミの美味しいお店での宴会でした。小汚い店構えで一見さんは入りづらい店の雰囲気なのですが、店主さんの感じも良く、肝心のハラミが絶品でした。普通に焼いて食べてもおいしそうなハラミをすき焼きで頂いたのですが、たしかにうまい。ハラミをすき焼きで食べたのははじめてでしたが、これは家でもやってみようと思わせるくらいの美味しさでした。
あとは、刺身(カツオ、烏賊、烏賊のわた)、もつ煮込み、サラダ、ゴハンという内容ですが、量が多くお腹いっぱい食べて飲んで一人6千円くらいでした。
また、機会があれば行くつもりです。

「ほんま 」(http://hamada.air-nifty.com/raisan/2006/04/__359f.html)

2006-07-23

_ [生活]プラレール改造

タロウは車両を長く連結したいらしく、せがまれたので、プラレールを改造しました。修理用の連結部品を使って、ピンバイスで穴を開けて真鍮線を通して、連結部品を固定するこの改造で、通常は3両編成の電車をさらに連結可能になりました。
今回はタロウのお気に入りの東海道線と横須賀線を改造しました。

タロウは大喜びで電車を長々と連結させて遊んでいました。
ただ、問題があって連結が長すぎるとものすごく脱線しやすいことと、先頭車両だけでパワーでは引っ張れる車両の数が制限されることです。特に電池をいれてある動力車を連結すると、かなりの重量になって登り坂は厳しいものがあります。


トップ 最新 追記